JURIDISKE NYHEDER

Transportret

Mere end 7.000 artikler

Her finder du de vigtigste juridiske nyheder og artikler - Det hele samlet ét sted.

Landets førende specialister

Alle nyheder og artikler er forfattet af nogle af landets førende juridiske specialister.

Hold dig opdateret

Tilmeld dig vores gratis nyhedsservice og vær altid juridisk opdateret som den første.

Ansættelses- og arbejdsret

Branchenyheder

Børsret

Compliance

E-handel og markedsføring

EU-ret

Energi og forsyning

Familie- og arveret

Fast ejendom og entreprise

Finansiering og bankret

Forsikring og erstatning

IT- og telekommunikation

Immaterialret

Insolvens og rekonstruktion

Internationale retsforhold

Konfliktløsning

Konkurrenceret

Kontraktret

Lejeret

Life Science & Health Care

M&A

Medieret

Miljøret

Offentlig ret

Persondata

Retssager og voldgift

Selskabsret

Skatte- og afgiftsret

Stats- og forvaltningsret

Strafferet

Søret

Tips & Tricks (Rekruttering)

Transportret

Udbud

Øvrige

Seneste nyheder inden for Transportret

Krav om kompensation og renter skal sendes til den korrekte mailadresse

En ny dom fra den norske landsret kaster lys på vigtigheden af, at passagerer sender deres krav om kompensation og renter til de rigtige kontaktkanaler hos flyselskaber.

27/05/2025

Forsikring og erstatning, Transportret

Forordning 261/2004 omfatter ikke helikoptertransport

En ny dom fra Københavns Byret fastslår, at forordning 261/2004 ikke omfatter flyrejser, hvor transporten både sker med et fastvinget fly og en helikopter.

24/04/2025

Transportret, Øvrige

EDPB vedtager udtalelse om implementering af PNR-direktivet

Det Europæiske Databeskyttelsesråd (EDPB) har den 13. marts 2025 ved plenarmøde vedtaget en udtalelse om medlemsstaternes implementering af PNR-direktivet, som omhandler behandling af flypassageroplysninger (PNR-oplysninger).

24/03/2025

Persondata, Transportret

En passagers egen ombooking gav ingen kompensation

En ny dom fra den svenske landsret slår fast, at flyselskaber ikke er forpligtet til at betale kompensation, når en passager ombooker sig selv til en flyvning, som ankommer med en forsinkelse på under tre timer.

24/02/2025

Forsikring og erstatning, Transportret

Intern dokumentation var tilstrækkelig

En ny dom fra Københavns Byret kaster lys over, hvornår et flyselskab kan undgå at betale kompensation for en aflyst flyvning. Sagen handlede om, hvorvidt passageren var blevet informeret om aflysningen mindst 14 dage før afgang. Retten kom frem til, at flyselskabets interne dokumentation var nok som bevis, og derfor slap flyselskabet for at udbetale kompensation.

22/01/2025

Transportret, Forsikring og erstatning, Øvrige

ICAO forhøjer grænserne for flyselskabers erstatningsansvar

Den internationale civile luftfartsorganisation ICAO har besluttet, at begrænsningsbeløbene i Montrealkonventionen fra 1999 igen skal forhøjes. Inflationsfaktoren er siden 2018 oversteget med mere end 10 % og begrænsningsbeløbene er derfor blevet forhøjet.

16/12/2024

Transportret, Øvrige

Fejl i passagerafgift vil koste 10.000 kr. per styk

Fra 1. januar 2025 bliver det obligatorisk for flyselskaber at afregne passagerafgifter for passagerer på kommercielle flyvninger fra Danmark. Med de nye regler får flyselskaber ansvaret for at sikre korrekt registrering, indberetning og regnskabsføring. Hvis kravene ikke overholdes, kan det resultere i bøder på 10.000 kr. per overtrædelse.

28/11/2024

Transportret, Skatte- og afgiftsret, Øvrige

Lang forsinkelse i horisonten

En passager fik besked om en forventet lang forsinkelse inden afgang og valgte derfor hverken at være til stede ved indtjekning eller boarding. EU-Domstolen slog fast, at passageren skulle have været til stede ved indtjekningen for at kunne kræve kompensation.

06/11/2024

Transportret, Øvrige

Personalemangel ved bagagehåndtering kan være en usædvanlig omstændighed

Et fly blev forsinket på grund af personalemangel ved lastning af bagage. EU-domstolen slog fast, at en sådan situation kan være en usædvanlig omstændighed. Flyselskabet skal dog kunne bevise, at forsinkelsen ikke kunne være undgået, selvom de havde taget alle rimelige foranstaltninger.

10/10/2024

Transportret, Forsikring og erstatning

Vejledning til den danske passagerafgift

Fra den 1. januar 2025 skal flyselskaber betale en flypassagerafgift for passagerer, der rejser fra Danmark. Det gælder for alle passagerer, der har købt billet den 1. januar 2025 eller senere. Skattemyndighederne har udformet en vejledning til den danske passagerafgift, og vi har samlet de mest væsentlige punkter fra vejledningen her.

23/09/2024

Transportret, Øvrige

Passagerafgift på flyrejser kommer til Danmark

Folketinget har vedtaget en lov om passagerafgift på flyrejser som led i den grønne omstilling af flytransporten. Loven betyder, at flyselskaber fra og med den 1. januar 2025 har ansvaret for at afregne passagerafgift for hver passager, der er ombord på kommercielle flyvninger fra en dansk lufthavn eller flyveplads.

18/09/2024

Transportret, Øvrige

Bevisbyrden for betaling

Efter et aflyst fly blev en gruppe passagerer og et flyselskab uenige om, hvorvidt flyselskabet havde udbetalt refusion eller ej. Normalt er det op til flyselskabet at dokumentere, at udbetaling er sket – men i en ny dom har Østre Landsret gjort det klart, at det ikke er hele bevisbyrden, der hviler på flyselskabet.

06/05/2024

Transportret, Øvrige

Supplysejlads er omfattet af tonnageskatteloven

Skatteministeriet har hævet en ankesag ved Højesteret vedrørende anvendelsesområdet for tonnageskatteloven. Dermed er det bekræftet, at levering af brændstof til GPS-koordinater på kontinentalsoklen ved skib-til-skib-leveringer (supplysejlads) opfylder tonnageskattelovens destinationskrav.

19/04/2024

Transportret, Skatte- og afgiftsret

Refusion via rejsebureau

Efter en flyaflysning krævede to passagerer refusion fra flyselskabet. Flyselskabet udbetalte refusionsbeløbet til det rejsebureau, billetterne var købt hos i stedet for direkte til passagerne. Højesteret besluttede, at flyselskabet havde ret til dette, så længe passagererne tydeligt havde accepteret det.

11/04/2024

Øvrige, Transportret

De danske NIS2- og CER-love træder i kraft 1. januar 2025

Forsvarsministeriet har nu bekræftet, at de danske love, der skal implementere NIS2- og CER-direktiverne, forventes at træde i kraft den 1. januar 2025.

02/04/2024

Compliance, Energi og forsyning, Transportret

Udsigt til seks timers forsinkelse – ingen kompensation

En passager arrangerede sin egen ombooking, da hans fly blev forsinket. EU-domstolen slog fast, at passageren ikke var berettiget til kompensation, fordi ombookingen ikke resulterede i en forsinkelse på over tre timer sammenlignet med det oprindelige ankomsttidspunkt.

21/03/2024

Transportret, EU-ret

Automatisk ombookingsystem anerkendt som rimelig forholdsregel

En gruppe flypassagerer ville ikke acceptere den ombooking, som var blevet foretaget af flyselskabets automatiske computersystem. Landsretten konstaterede, at søgesystemet var nået frem til, at der ikke var andre og bedre ombookingmuligheder. Flyselskabet havde derfor i kraft af sit ombookingsystem taget de rimelige forholdsregler, som er påkrævet efter forordning 261 / 2004.

18/01/2024

Transportret

Er du klar til den nye kilometerafgift pr. 1. januar 2025?

Fra 2025 blive de danske veje grønnere. Regeringen har indgået en aftale om en ny kilometerbaseret vejafgift for lastbiler. Ønsket om at indfri 70 pct. af reduktionsmålet i 2030 kræver ændringer i samfundet for både virksomheder og borgere.

18/01/2024

Miljøret, Transportret, Skatte- og afgiftsret

Ny retspraksis for Danmarks fortolkning af Cabotagereglerne har set dagens lys

Vestre Landsret har for nylig afsagt en dom, der bekræfter en ny praksis for Danmarks fortolkning af reglerne i Cabotageforordningen (EU-Forordningen 1072/2009) omkring transport af tomme lasteenheder i forbindelse med udførsel af cabotagekørsel. Den nye praksis kommer som et resultat af en årelang strid omkring Danmarks fortolkning af Cabotageforordningen, der sidste år medførte, at EU-Kommissionen præciserede, hvordan reglerne skal fortolkes, hvilket medførte, at Færdselsstyrelsen nødtvungent ændrede Cabotagevejledningen.

26/09/2023

Transportret

Hvor mange relæer var skadet?

Under en søtransport fra Kina til Danmark, blev et parti relæer udsat for vandskade. Vareforsikringen rettede erstatningskrav mod transportøren for deres tab. Retten kom frem til, at godset var totalskadet. Selvom transportøren kunne begrænse sit ansvar efter reglerne i søloven, oversteg ansvarsbegrænsningen i loven vareforsikringens krav, sådan som godset var beskrevet i konnossementet.

07/06/2023

Transportret, Forsikring og erstatning

Krav om europæisk rejsetilladelse fra 2024

Den nye rejsetilladelse for Europa - den såkaldte ETIAS rejsetilladelse - har været undervejs siden 2016, men forventes nu at træde i kraft i 2024. Reglerne vil gælde for alle visumfri lande, og alle former for rejser. Når systemet træder i kraft, skal rejsende have en ETIAS rejsetilladelse forud for rejsen.

30/05/2023

Transportret, Øvrige

Blip, båt, det gik ikke så godt…

En flyttevirksomhed skulle flytte en robot for en biotekvirksomhed. Flytningen blev udført på en forkert dato, hvor robotten endnu ikke var blevet transportsikret, og robotten blev beskadiget. Retten kom frem til, at flyttevirksomheden var ansvarlig, men kunne begrænse ansvaret til 50.000 kr. pr. enhed, og at robotten udgjorde en enhed. Derfor fik biotekvirksomheden kun medhold for dette beløb.

17/05/2023

Forsikring og erstatning, Transportret

Voldgift i CMR-sager er tilladt

Kan CMR-sager afgøres ved voldgift? I forbindelse med en skade under transport, opstod spørgsmålet hvor sagen om erstatning skulle afgøres. I parternes rammeaftale stod der, at tvister skulle behandles ved voldgift, og den ene part mente ikke, at dette var tilladt efter CMR-loven eller aftalt. Retten bekræftede, at dette er muligt efter CMR-loven og afviste sagen.

11/04/2023

Transportret, Retssager og voldgift

Hvornår gælder CMR-loven - Nu i farver

Ved en transport af kemiske farvestoffer, blev en palletank spiddet af gaflerne på en gaffeltruck og farven flød ud. Modtager, køber og sælger krævede erstatning for udgifterne i forbindelse med oprydning. Den kontraherende transportør var ikke ansvarlig i medfør af reglerne om selvstændigt virkende tredjemænd og kravet mod den kontraherende transportør var forældet efter CMR-loven.

06/02/2023

Transportret

Viser de 24 nyeste nyheder inden for transportret | Vis alle