En gruppe flypassagerer ville ikke acceptere den ombooking, som var blevet foretaget af flyselskabets automatiske computersystem. Landsretten konstaterede, at søgesystemet var nået frem til, at der ikke var andre og bedre ombookingmuligheder. Flyselskabet havde derfor i kraft af sit ombookingsystem taget de rimelige forholdsregler, som er påkrævet efter forordning 261 / 2004.
Effektiv ombooking af passagerne
Passagererne skulle flyve fra Bukarest via Amsterdam til København. Flyet fra var blevet forsinket, og passagerne nåede derfor ikke deres forbindelse videre til København. Passagererne blev ombooket og ankom i København med en samlet forsinkelse på over tre timer. Derfor var de som udgangspunkt berettiget til kompensation efter forordning 261 / 2004.
Ombookingen blev foretaget af flyselskabets automatiske ombookingsystem. Systemet var designet til at finde den ombooking, som ville skabe mindst mulig forsinkelse for den enkelte flypassager. Søgesystemet inddrog blandt andet andre flyvninger til destinationen på samme dag, om der var ledige pladser på disse flyvninger, om der var mulighed for ombooking til omkringliggende lufthavne og hvad kundens ønsker var. Systemet tog både højde for flyselskabets egne flyvninger og for flyvninger med andre flyselskaber.
Landsretten uenig med byretten
Sagen startede ved Københavns Byret. Men byretten mente ikke, at det var nok, at flyselskabet havde brugt et automatisk system til at finde den hurtigst mulige ombooking for den pågældende passager.
Sagen blev derefter anket til Østre Landsret. Her havde tonen ændret sig betydeligt, da Landsretten vurderede, at flyselskabet via sit automatiske søgesystem havde taget alle rimelige forholdsregler.
IUNO mener
Afgørelsen bekræfter, at flyselskaber med fordel kan gøre brug af automatiske systemer i forbindelse med ombooking. Domstolene anerkender, at denne type systemer kan indgå i vurderingen af, om et flyselskab har truffet de rimelige forholdsregler, som er påkrævet ifølge forordning 261 / 2004. Dommen er på den måde i fin tråd med udbredelsen af kunstig intelligens i erhvervslivet.
IUNO anbefaler, at flyselskaber inddrager anvendelsen af ombookingsystemer i forbindelse med kompensationskrav i henhold til forordning 261 / 2004. Hvis ombookingsystemet fungerer efter hensigten, vil brugen af dette være tilstrækkeligt for, at flyselskabet kan løfte sin bevisbyrde for at have truffet de rimelige forholdsregler, der er krav om i forhold til ombooking af rejsen.
[Østre Landsrets dom af den 21. november 2023 i sag BS-6150/2023-OLR]
Gå ikke glip af vigtig juridisk viden - Tilmeld dig vores gratis nyhedsservice
her →
Har du spørgsmål til dette indlæg, er du mere end velkommen til at
kontakte mig.
-medium.jpg)
