Jesper Windahl

En dansk bunkersleverandør leverede bunkers til skibet ”X” , der var ejet af et vietnamesisk rederi på basis af en bunkersbestilling afgivet den 3. juli 2023 af en tidsbefragter af skibet.

Sø- og Handelsretten har ved en ny dom taget stilling til, om en kunde, der havde anmodet om, at fragt for odd.size-forsendelser ikke skulle baseres på en “lademeterberegning” var blevet overfaktureret med ca. 6 mio. DKK, og om kunden var berettiget til godtgørelse af speditøren ‍

Sø- og Handelsretten har den 4. September 2025 afsagt dom i en interessant sag om en påstået skade på en forsendelse med medicinalprodukter under søtransport, og om ansvaret for en sådan skade, der kunne skyldes fejlindstiling af eller defekter ved den container, der blev benyttet til transporten.

Sø- og Handelsretten har ved dom af 18. august 2025 taget stilling i en sag, der bl.a. rejste spørgsmål om, hvilken bevismæssig betydning oplysninger om en varetemperatur i en af transportkunden udstedt bookingordre kan tillægges ved en stillingtagen til, om en transportskade i form af af temperaturstigning kan anses at være opstået under transport.

I dansk ret gælder der ikke et krav om, at trailere og sættevogne, der efterspændes en trækker, skal være omfattet af en selvstændig motoransvarsforsikring. Traileren vi være omfattet af trækkerens lovpligtige motoransvarsforsikring. Hvis en dansk indregistreret trailer imidlertid benyttes i Tyskland eller Spanien, er retstillingen anderledes, og ejeren af traileren ifalder selvstændigt ansvar for skade, som forvoldes, når traileren er tilkoblet en trækker. I sådanne tilfælde kan ejeren ifalde regresansvar i Danmark. Det har Højesteret afgjort ved en dom af 9. september 2025

Sagens omstændigheder:En dansk eksportør [E] udstedte i maj 2021 fakturaer til en kendt, fransk kosmetikvirksomhed [A] vedrørende salg af ...

Sagens omstændigheder:En dansk producent af fiskefoder solgte 48 ...

Sagens omstændigheder:En dansk eksportør solgte seks valser til en trykkerimaskine til en ...