Jurainfo logo
LUK
Juridiske nyheder Kurser Find juridisk specialist Jobbørs Domme
Om Jurainfo Podcasts Juridiske links Privatlivspolitik Kontakt
Ansøg om en profil Bliv kursusudbyder Bliv jobannoncør
Artikel

Transportansvar, forældelse og krav på selvrisiko

IUNO
10/03/2020
Transportansvar, forældelse og krav på selvrisiko
IUNO logo


Da en sending madrasser gik tabt til havs, krævede ladningsejerens vareforsikringsselskab erstatning fra de to kontraherende og den udførende transportør. Retten fandt, at begge de kontraherende transportører var ansvarlige, men at kravet mod den udførende transportør var forældet, da der ikke, som med de kontraherende transportører, var aftalt suspension af forældelsesfristen.


En leverandør af madrasser havde lavet en aftale med en køber på Island om et salg af et parti madrasser. Madrasserne skulle sejles til Reykjavik, og leverandøren lavede en aftale med en kontraherende transportør, der sørgede for at lave en aftale med en udførende transportør.

Den kontraherende transportør, en stor speditør, lod et andet selskab i koncernen udstede konnossement.

Madrasserne blev pakket i et antal containere, men under sejladsen gik en af dem tabt på grund af dårligt vejr. Leverandøren fik udbetalt erstatning af sin vareforsikring, og vareforsikringsselskabet indtrådte i kravet og opkrævede erstatning fra de kontraherende transportører og den udførende transportør.

Der var aftalt suspension af forældelsesfristen mellem leverandøren og den kontraherende transportør, samt mellem den ene kontraherende transportør og den udførende transportør. Den udførende transportør mente derfor, at vareforsikringsselskabets direkte krav mod denne var forældet.

Den kontraherende transportør havde udstedt konnossement, der angav det fulde antal madrasser, som var stuvet i containeren. Den udførende havde fået samme oplysninger, men havde udstedt konnossement, der angav, at godset bestod af en container med et uspecificeret antal madrasser.

Yderligere var der en tvist om selve kravets størrelse, da den kontraherende transportør ikke mente, at forsikringsselskabet kunne rejse krav på selvrisikobeløbet. Vareforsikringsselskabet havde kun sagsøgt i sit eget navn, men mente at det fremgik af subrogationserklæringen, at de var bemyndiget til at gøre selvrisikoen gældende.


Sø- og Handelsretten: Søgsmålskompetence for hele kravet, ansvar for tabet, forældelse mellem vareforsikringen og udførende transportør


Retten fandt, at forsikringsselskabet var berettiget til at rette hele krav mod transportørerne, da leverandøren var indforstået med dette. Vareforsikringsselskabet var derfor også berettiget til at inddrive selvrisikobeløbet.

Da begge kontraherende transportører havde påtaget sig transporten af de omhandlede madrasser, og de ikke havde godtgjort, at tabet ikke skyldtes fejl fra deres side, var de ansvarlige for, at madrasserne gik tabt under transporten, jf. sølovens § 275 stk. 1.

Da der ikke var indgået nogen aftale om suspension af forældelsesfristen mellem forsikringsselskabet og den udførende transportør, fandtes det rejste krav forældet, jf. sølovens § 501, stk. 1, nr. 6, da sagen var anlagt mere end 1 år efter, at godset skulle have været udleveret.

Den udførende transportør havde indgået transportaftale med den ene kontraherende transportør, og forældelsesfristen mellem disse var forlænget. Den udførende var derfor ansvarlig for tabet i forhold til denne kontraherende transportør.

De kontraherende transportører kunne ikke ansvarsbegrænse, da konnossementet angav det fulde antal madrasser i containeren. Den udførende transportør havde fået samme oplysninger i bookingen, men havde udstedt konnossement, hvor antal kolli var én (containeren). Retten lagde vægt på, at konnossementet var udformet sådan uden at orientere den kontraherende transportør, og på trods af at den udførende transportør i bookingen havde fået oplysninger om kolliantallet. Retten fandt derfor, at heller ikke den udførende transportør kunne ansvarsbegrænse.


IUNO mener


Det er vigtigt at forsøge at fastslå, hvem der er transportør og at holde kravet i tid overfor alle de transportører, kravet kan rettes imod. Dommen viser også, at de danske domstole er meget pragmatiske i afgørelsen af, om en part kan indtale krav – også på en anden parts vegne – og at retten er parat til at se ud over konnossementet og vurdere alle fakta ved vurderingen af ansvarsbegrænsning.

 [Sø- og Handelsrettens dom i sag BS 33124/2018-SHR]

Gå ikke glip af vigtig juridisk viden - Tilmeld dig vores gratis nyhedsservice her →
Har du spørgsmål til dette indlæg, er du mere end velkommen til at kontakte os.

Skal din artikel også udgives via Jurainfo og udsendes direkte, via e-mail, til personer og virksomheder som specifikt efterspørger viden og kompetencer inden for dit område? Ansøg om en profil her.

IUNO logo

iuno er et internationalt advokatfirma, der leverer specialiseret juridisk rådgivning til virksomheder. Som strategisk sparringspartner for vores kunder udvikler vores advokater skræddersyede og effektive løsninger, der holder – i dag og i morgen.

København
Njalsgade 19C, 3
2300 København S
53 74 27 00
Stockholm
Grev Turegatan 30
114 38 Stockholm
Oslo
Tollbugata 8
0152 Oslo
Artikler, der kunne være relevante for dig
Lovvalg og regres ved skader forvoldt af trækkere med tilkoblede trailere i udlandet – Ny Højesteretsafgørelse
Lovvalg og regres ved skader forvoldt af trækkere med tilkoblede trailere i udlandet – Ny Højesteretsafgørelse
22/10/2025
Forsikringsret og erstatningsret, Transportret, Kontraktret
Omfatter reklamationsreglen i NSAB 2015 også speditørens påståede misligholdelse af en rammekontrakt?
Omfatter reklamationsreglen i NSAB 2015 også speditørens påståede misligholdelse af en rammekontrakt?
24/10/2025
Transportret, Kontraktret, Søret, Compliance
Transportør ansvarsfri for brandskade på gods forårsaget ved grov uagtsomhed under losning fra skib
Transportør ansvarsfri for brandskade på gods forårsaget ved grov uagtsomhed under losning fra skib
05/01/2026
Transportret, Forsikringsret og erstatningsret
Arbejdsudleje i transportsektoren præciseret – det skal du være opmærksom på
Arbejdsudleje i transportsektoren præciseret – det skal du være opmærksom på
09/03/2026
Skatte- og afgiftsret, Ansættelsesret og arbejdsret, Transportret
Dom om spørgsmål om speditør havde overfaktureret fragt for “odd-size”-forsendelser
Dom om spørgsmål om speditør havde overfaktureret fragt for “odd-size”-forsendelser
25/03/2026
Retssager og voldgift, Transportret, Søret, Kontraktret
Dom om ansvar for ulovlig tilbageholdelse af skib for bunkerskrav
Dom om ansvar for ulovlig tilbageholdelse af skib for bunkerskrav
18/05/2026
Søret, Transportret
Jurainfo logo

Jurainfo.dk er landets største juridiske nyhedsside. Her finder du juridiske nyheder, kurser samt ledige juridiske stillinger. Vi hjælper dagligt danske virksomheder med at tilegne sig juridisk viden samt at sætte virksomheder i forbindelse med den rigtige juridiske rådgiver, når de har brug for råd og vejledning.

Jurainfo.dk ApS
CVR-nr. 38375563
Vandtårnsvej 62A, DK-2860 Søborg
(+45) 71 99 01 11
[email protected]
Ønsker du at udgive materiale?
2026 © Jurainfo.dk - Juridiske nyheder og arrangementer samlet ét sted