Øget cyberkriminalitet i shippingbranchen

Stigende antal angreb og større risiko for cyberkriminalitet mod shippingbranchen. Det er årsagerne til, at de internationale søfartsorganisationer IMO og BIMCO har øget deres fokus på, hvordan shippingbranchen bedst styrker cybersikkerheden.

Søfartsbranchen har erkendt, at risikoen for cyberkriminalitet må afdækkes og begrænses. Det sker efter et stigende antal angreb og øget risiko for cyberkriminalitet.

Den internationale søfartsorganisation BIMCO (Baltic and International Maritime Council) har påtaget sig at udarbejde nye retningslinjer for, hvordan shippingbranchen styrker sikkerheden – både i havnene og på skibene.

Når BIMCO's retningslinjer til branchen er udarbejdet, vil den internationale søfartsorganisation IMO gå videre med arbejdet mod cyberkriminalitet.

Dette er resultatet af drøftelser om emnet i henholdsvis IMO og BIMCO, der således er mundet ud i et øget fokus på sikkerhed mod cyberkriminalitet.

Baggrunden for større cybersikkerhed
Både i den internationale søfartsorganisation IMO's Sikkerhedskomité (MSC) og den internationale søfartsorganisation BIMCO har man erkendt en stigende trussel mod cybersikkerheden i shippingbranchen.

Eksempler på cyberkriminalitet kan være et krydstogtsskibs navigationsudstyr, der sættes ud af spil, hvorved skibet påsejler en havn med store skader til følge. Eller et handelsskib med farligt gods, der devierer og i værste fald forårsager stor skade omkring sig.

Betydning for forsikringsselskaber
Flere søforsikringsselskaber har udmeldt, at cyberkriminalitet er en stor fremtidig udfordring for shippingbranchen. Og shippingbranchens eksponering for cyberkriminalitet smitter af på forsikringsselskaberne, der nu må forholde sig til nye ulykker og skader af en anderledes og kompleks karakter.

 

---